2023 Isuzu MU

2023년형 Isuzu MU-X 제품군의 가격이 2022년 모델과 변경되지 않았으며, 최고급 LS-T 모델의 특별 가격은 여전히 ​​65,990달러입니다.

테스트 루프에서 우리는 고속도로, 도심 및 시골 운전 조건을 경험했습니다. 우리는 또한 멋진 Double Island Point에서 하루를 보내며 2023 Isuzu MU-X가 타이어에서 약간의 PSI가 떨어진 상태에서 모래 위에서 어떻게 작동하는지 경험했습니다. 이러한 차량이 상자에서 꺼내서 무엇을 할 수 있는지 확인하고 구입한 것처럼 사용할 수 있는 것은 훌륭한 경험이었습니다.

2023년 업데이트는 섀시나 드라이브트레인에 대한 업데이트 없이 대체로 외관상이지만, 작년 버전과 비교하여 2023년 모델의 차이점을 살펴보겠습니다.

MU-X는 4x2와 선택 가능한 파트타임 4x4로 제공되며, 모두 3.0리터 터보 디젤 4JJ3-TCX 모터로 구동됩니다.6단 자동 변속기를 통해 140kW 및 450Nm의 출력을 발휘합니다.

다음은 2023 MU-X의 각 등급에 대한 업데이트입니다.

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차량은 기계적으로 변경되지 않았으므로 아래 평가는 여기에서 찾을 수 있는 이전 전체 오프로드 리뷰에서 가져온 것입니다.

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이는 지오메트리 변경, 더 높은 스프링 비율 및 더 두꺼운 전면 및 후면 스웨이 바를 포함한 서스펜션 개정으로 인한 것입니다.

너무 세게 과속 방지턱에 부딪히면 척추가 아닌 차가 충격을 흡수합니다. Isuzu는 서스펜션 패키지를 잘 조정했지만 애프터마켓 업계가 이를 다시 더 좋게 만들 수 있다고 확신합니다. 약간의 리프트만 있으면 놀라운 일이 될 것입니다.

전자 제어식 파워 스티어링은 기존의 전통적인 유압 시스템을 대체하며 무게가 적당하고 반응성이 뛰어납니다. Isuzu는 이 첨단 스티어링 시스템을 충분히 가벼우면서도 코너링 시 여전히 긍정적인 느낌을 제공하도록 조정하는 것이 어려울 수 있기 때문에 훌륭한 작업을 수행했습니다.

그래서 기존 MU-X가 농업용이라는 비판을 받았던 반면, 새 모델에 대해서는 그렇게 말하는 사람이 많지 않을 것 같습니다.

예, 시끄러운 페달을 세게 밟을 때는 여전히 약간의 엔진 소음이 있지만 유휴 상태 및 순항 시에는 비교해 보면 훨씬 더 세련된 4륜 구동입니다.

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후방 차동 잠금 장치는 4x4 MU-X 범위 전체에 표준 장착됩니다. 하지만 Isuzu MU-X에는 험지 모드라는 선택 가능한 오프로드 설정이 있어 오프로드 작업을 위한 트랙션 제어 시스템의 보정이 향상되므로 여기서 끝나지 않습니다. 그것도 작동합니다 – 정말 좋습니다.

험지 모드 버튼을 누르지 않고 교차할 때 MU-X는 아무데도 빨리 가지 않았습니다. 이 마법의 버튼과 MU-X를 간단히 터치하면 앞으로 나아갈 수 있다는 점을 쉽게 지적할 수 있습니다.

이것은 이제 애프터마켓 디프 잠금 장치가 장착된 친근한 지역 4x4 액세서리 매장에서 돈을 쓰지 않고도 구세대 MU-X에 대해 말할 수 없는 매우 유능한 4륜 구동 왜건입니다.

온로드에서도 잘 달리지만, 오프로드에서도 마찬가지입니다. 네 모서리 모두의 서스펜션 이동도 이전 세대에 비해 개선되었습니다.

여기에 견고한 저속 감속 기어링과 모든 새로운 견인력 보조 장치를 결합하면 이 MU-X를 꽤 멀리 떨어진 오프로드에서도 주행할 수 있습니다.

이것은 아마도 공장 하부 보호 플레이트에 대해서도 언급하기에 좋은 시기일 것입니다. 이 제품은 1.5mm 두께의 강철과 5mm 두께의 다중 복합판의 조합으로 구성됩니다. 이 차량은 오프로드 매니아를 위한 많은 조건을 충족합니다.

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2023 MU-X 제품군의 경우 Isuzu 엔지니어는 견인 경험을 단순화했다고 말합니다.

2023 Isuzu MU-X는 트레일러가 순정 트레일러 플러그에 연결되면 사각지대 모니터링과 후방 교차 교통 경고를 자동으로 비활성화합니다.

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2023 Isuzu MU-X에는 Galaxy Blue Mica라는 새로운 색상 도입을 포함하여 8가지 색상 옵션이 있습니다.