전설적인 John Deere 8R/8RT 트랙터, MY19 업데이트 다수 획득

John Deere는 2019년 모델 연도의 8R 및 8RT 트랙터에 대한 여러 가지 생산성 향상 업데이트와 운전자 편의성 및 편의성 변경 사항을 발표했습니다.

또한 조향 회로 변경과 재보정된 조향 감도는 운전자의 편안함과 제어력을 더욱 향상시킵니다. 모든 8RT 시리즈 트랙터에는 새로운 조향 펌프, 루프 오버라이드 회로 변경 및 새로운 운전실 내 조향 감도 조정 기능이 제공됩니다.

Turner는 "이러한 변경으로 인해 바람이 많이 불고 약한 현장 조건에서 작업할 때 8RT 시리즈 트랙터의 조향 반응과 권위가 크게 향상되었습니다."라고 Turner는 말합니다. "이 두 가지가 결합되어 John Deere 8RT는 업계의 다른 2트랙 트랙터와 달리 부하가 걸린 상태에서 회전할 수 있는 능력을 제공합니다."

공장에서 설치된 4세대 CommandCenter™ 18-1 소프트웨어 업데이트도 새로운 8R 및 8RT 트랙터의 기본 장비로 포함되어 있습니다.

운전실 외부에는 재설계된 연료 탱크의 용량이 증가했으며, 재배치되고 더 커진 DEF(디젤 배기 유체) 탱크는 전반적인 생산성을 향상시킵니다.

2019년 8RT 시리즈 트랙터는 연료 용량이 6% 증가하여 이제 212갤런(803L)이 되었습니다. DEF(디젤 배기 유체) 탱크의 용량은 이전 모델의 6.7갤런(25.3L)에 비해 최대 7.6갤런으로 12% 증가했습니다. 둘 다 채우기 사이에 더 긴 실행 시간을 제공합니다.

재배치되고 확대된 DEF 탱크는 이제 보다 효율적인 재급유를 제공하기 위해 연료 주입구 근처에 위치합니다. Turner는 "DEF 탱크를 재배치함으로써 DEF를 펌핑하는 동안 전체 흐름을 제한했던 이전 충전 위치와 이송 튜브 설계를 제거할 수 있었습니다."라고 설명합니다. "이제 운전자는 트랙터의 공통 지점에 디젤 및 DEF 충전 위치를 둘 다 갖고 있으며 이송 튜브가 없어 DEF를 더 빠르게 재충전할 수 있습니다."

DEF 탱크를 재배치하면 전면 장착 용액 탱크를 사용하는 작업자가 탱크를 장착할 때 더 이상 DEF 충전 위치 주변에서 작업할 필요가 없으므로 작업자가 수용할 수 있습니다.

바퀴 달린 8R 트랙터의 경우 ILS™(Independent-Link Suspension) 프론트 액슬이 업데이트되어 신뢰성과 서비스 용이성이 향상되었습니다. Turner는 "이 디자인은 더 큰 강도와 신뢰성을 위해 더 넓은 상부 피벗 A-arm 러그를 특징으로 합니다."라고 설명합니다. "또한 서스펜션 위치 센서에 가드를 추가하여 파편으로부터 보호하고 와이어 하니스 라우팅을 개선하여 플렉스 영역의 고장을 제거했습니다."

시간을 절약해 주는 배터리 분리 스위치는 8R/8RT 시리즈 트랙터부터 표준 장비가 됩니다. 이 스위치를 사용하면 운전자는 배터리 케이블을 분리하지 않고도 트랙터 전체에 대한 배터리 전원을 분리할 수 있습니다.

2019년식 8R/8RT 트랙터는 현재 지역 John Deere 대리점에서 주문할 수 있으며 2018년 12월 1일부터 배송이 시작됩니다. 8R 및 8RT 시리즈 트랙터의 2019년식 업데이트에 대한 자세한 내용은 지역 대리점에 문의하거나 다음 웹사이트를 방문하세요. JohnDeere.com/ag.