트로피 트럭의 분투, 브라이스 멘지스(Bryce Menzies), Baja 500 우승 순항

트로피 트럭은 다음과 같습니다.스코어 인터내셔널의 프리미어 수업인데 토요일이잖아바하 500그들의 피를 갈망했습니다.

감소율은 500과 상대적으로 비슷했지만(2022년 에디션에는 TT에서 18명의 피니셔가 있었지만 2023년에는 한 명 적었습니다) 많은 트럭이 하루 종일 기계적 문제로 시달렸습니다. 가장 주목할만한 점은 포인트 리더이자 San Felipe 250 우승자입니다.루크 맥밀린 파워 스티어링 펌프를 일찍 잃어버렸고, 돌에 부딪혀 브레이크 캘리퍼가 파손되었고, 4단 기어와 5단 기어가 "너무 세게 운전했다"고 생각하여 결국 4위로 포디엄을 마쳤습니다. 그의 형제그리고 맥밀린80마일을 주행한 후 기어 샤프트가 구부러져 스티어링 박스를 교체해야 했지만 7위로 결승점에 도달했습니다.

앨런 암푸디아 San Felipe에서 McMillin에 이어 2위를 차지한 는 기계적 고장으로 223마일을 달린 후 은퇴했습니다. 파워 스티어링 박스가 파손되면서 호주 팀의 불황도 계속되었습니다.토비 프라이스7번째로 작동했고, 그 뒤를 이어 리어 피니언 샤프트도 같은 작동을 했습니다.폴 웰RM 330. Legends 및 Spec 카테고리의 변형에서도 다음과 같은 피해자가 나타났습니다.엘리야 키거그리고브록 디커슨RM 140과 동급생에게 전송을 날리는 #238 TT Spec크리스토퍼 폴보데150마일 후에 차동 장치를 깨는 것입니다.

다른 클래스도 클래스 1처럼 안전하지 않았습니다.브래드 윌슨와 싸웠다코디 리드전송 문제로 은퇴하기 전에 선두를 차지했으며 San Felipe가 승리했습니다.코디 파크하우스경주에 들어간 지 불과 25마일밖에 되지 않았습니다.

#16TT카메론 스틸그리고라이언 아르시에로및 #55L TT 레전드호세 플로레스 그들은 아마도 그날 가장 큰 사고에 연루되었을 것입니다. 아르시에로가 쫓고 있었어게리 매그니스 그리고 Flores는 Ojos Negros에서 나가는 좁은 길을 따라 트리오가 쌓이기 시작했고 Arciero가 속도가 느려지는 Flores에 부딪혔습니다. Flores는 클래스에서 5위를 차지했지만 16위는 모두 탈락했습니다.

Arciero는 "너무 늦을 때까지 그가 거기에 있는지 전혀 몰랐습니다. "라고 썼습니다. "우리 트럭 세 대가 Ojos를 출발하여 속도 구역이 끝난 후 다시 속도로 돌아가고 있었습니다. 코스의 매우 빠르고 직선적인 부분이었고 저는 먼지 속을 달리고 있었고 트럭이 안으로 들어올 것이라고는 예상하지 못했습니다. 앞쪽 속도를 늦추고 그를 봤을 때는 너무 늦었습니다. 그리고 브레이크를 완전히 밟았지만 제 시간에 속도를 늦출 수 없었습니다. 닫는 속도가 너무 빨랐습니다."

대부분은 문제를 극복하여 다음과 같은 마감 처리를 완료했습니다.당신의 빌도솔라, 중간 지점에서 거의 굴복했지만 12위에 올랐습니다.팀 가을 , 초기에 벨트를 잃었지만 10위 중 상위 10위 안에 들었습니다. TT 드라이버케빈 애들러그리고 TT Spec의브라이언 셰이블둘 다 400마일 지점 직후에 트럭을 굴렸기 때문에 특히 다사다난한 반등을 보였지만 각각 동급에서 16위와 22위를 차지했습니다.

브라이스 멘지스초기 타이어 펑크로 인해 기술적으로는 면제되지 않았지만 네 번째 Baja 500에서 우승하면서 부상보다는 드라마에서 더 많은 이익을 얻었습니다. 이전 우승은 2011년, 2012년, 2014년에 있었습니다.

Menzies는 "우리는 일찍 시작했고, 일찍 아파트를 구했고, Luke와 Alan에 대해 약간의 시간을 벌어야 했습니다"라고 회상했습니다. "문제가 있는 Alan을 통과한 다음 천천히 진행하여 Luke를 통과했습니다. 그래서 거기에서 결승점까지 가는 길을 선택했습니다. 원활하게 유지했습니다. 여기저기에 몇 가지 작은 문제가 있었지만 큰 것은 없었습니다. 4위를 차지한 것은 매우 특별하게 느껴집니다. "

마이크 월저가장 가까운 경쟁을 제공하고 2022 San Felipe 250에서 3위 이후 최고의 마무리를 위해 7분 전을 마쳤습니다. 동료들이 견뎌온 소란스러운 하루 속에서 TT Spec of제이슨 맥닐 그의 학급에서는 매우 드물게 전체 시상대에서 3위를 차지한 것에 깊은 인상을 받았습니다. 그는 이후 SCORE 경주에서 전체 시상대에 오른 최초의 비트로피 트럭이었습니다.