Massey Ferguson은 1700E 및 2700E 소형 트랙터를 1800E 및 2800E로 교체합니다.

Massey Ferguson은 새로운 오픈 스테이션 소형 트랙터 제품군을 발표했습니다. 1800E 및 2800E 시리즈는 1700E 및 2700E를 24~57.3마력 범위의 5개 모델로 대체합니다.

다섯 가지 모델 모두 Iseki 디젤 엔진으로 구동됩니다. AGCO 전술 마케팅 관리자인 Jeffrey Ratliff는 "이 엔진은 뛰어난 연비, 엄청난 출력, 토크 및 신뢰성을 제공합니다. 게다가 서비스 및 유지 관리도 쉽습니다"라고 말합니다.

새로운 트랙터는 또한 이전 기계에 비해 최대 18% 더 많은 유압 용량을 갖추고 있습니다. 듀얼 펌프 고유량 시스템은 낮은 엔진 속도에서 더 반응성이 뛰어난 출력을 제공하여 농부가 속도를 줄여 소음을 줄이는 동시에 전체 조향과 작동 장치 기능 및 제어를 유지할 수 있습니다.

4륜 구동, 주강 후방 및 전방 차축과 함께 증가된 유압 용량을 통해 기계는 둥근 베일, 미끄러지는 통나무 또는 무거운 벌크 자재를 운반할 수 있습니다. 후드와 펜더는 내구성을 위해 견고한 금속으로 제작되었습니다. 가축 생산자, 부동산 소유자 및 취미 농장을 위해 설계된 다양한 부착물 및 액세서리도 제공됩니다.

"E 시리즈 트랙터는 강력하고 작동하기 쉬우며 예산에 민감한 고객에게 어필할 수 있는 합리적인 가격을 제공합니다."라고 Ratliff는 말합니다.

새로운 트랙터 시리즈에는 8F×8R 싱크로 셔틀 변속기가 표준 장착됩니다. 이 기계식 기어 변속기는 타이어 크기와 유형에 따라 0.8~16.6mph 사이의 다양한 작동 및 운송 속도를 제공합니다. 이 전송 스타일은 일관된 작업 속도를 유지해야 하는 잔디 깎기 또는 회전식 경작과 같은 작업에 적합합니다. 트랙터의 전진/후진 셔틀 변속은 로더 작업에 필요한 쉬운 방향 전환을 제공합니다.

3가지 범위의 정유압 변속기를 옵션으로 주문할 수 있습니다. 이 기능을 통해 운전자는 기어를 변속하지 않고도 각 범위 내에서 원하는 속도에 도달할 수 있습니다.

더 작은 1800E 모델은 카테고리 I 후면 3점 히치를 제공합니다.

1825E에는 24마력을 생산하는 자연 흡기 1.49리터 3기통 엔진이 장착되어 있습니다.

1835E와 1840E는 터보차지 1.83리터 3기통 엔진을 탑재합니다. 1835E는 최대 34.5마력, 1840E는 39.4마력을 냅니다.

더 큰 섀시 2800E 모델은 최대 2,425파운드의 리프트 용량을 갖춘 카테고리 I/II 3점 히치를 갖추고 있습니다. 이는 일부 모델의 로더 및 백호 구현과의 호환성을 제공합니다.

2850E와 2860E에는 모두 2.43리터 터보차지 4기통 엔진이 장착되어 각각 48.8 및 57.3 엔진 마력을 제공합니다.